ГАИ не советует пользоваться трассой Киев-Чоп на Закарпатье

Для поездок в регион стоит использовать другие маршруты.kommersant.ru ГАИ просит водителей грузовиков на ехать в Карпаты ГАИ Украины советует водителям грузовиков объезжать Латирский перевал в Закарпатье. Это означает отказ от передвижения по трассе Киев-Чоп на горном участке в Карпатах, сообщает пресс-служба организации. Дорожная служба аргументирует такую просьбу непогодой, возможностью ДТП и образования заторов.

Сорокатонный тяжеловес-вездеход от ОАО «КАЗ»

Клинцовский автокрановый завод представил автокран «Клинцы» КС-65719-5К

Автокран КС-65719-5К отличается от своих собратьев по модельному ряду принципиально другим подходом к проходимости шасси. Если четырехосное шасси КАМАЗ-6540, на которое монтируются другие краны линейки, отличается хорошей устойчивостью и способностью нести большие грузы, но лучше себя показывает в городских условиях или на шоссе, то шасси КАМАЗ-65222 – настоящий вездеход. Полноприводный «трехосник» КАМАЗ-65222 с повышенной проходимостью и грузоподъемностью делает смонтированный на нём автокран КС-65719-5К незаменимым в тяжелых дорожных и эксплуатационных условиях.

КС-65719-5К способен работать в самых отдаленных и недоступных уголках планеты и выполнять там работу при температуре от +40 до -40, а его стрела с максимальной длиной в 31 метр и возможностью использования пятнадцатиметрового гуська способна выдвигать секции, неся на крюке груз. В стесненных условиях кран может работать и с втянутыми балками опор, а при полностью выдвинутых балках площадь опорного контура вырастает до 5,4 х6 м.

Источник: Грузовики.com

Страсти вокруг объединения МАЗа с КАМАЗом накаляются.

Беларусь осталась недовольна независимой оценкой Минского автозавода. По этой причине было принято решение нанять нового оценщика. Официальных объяснений, почему белорусская сторона хочет еще раз оценить МАЗ, не прозвучало.

В июне этого года стало известно, что оценивать белорусский МАЗ будет Ernst & Young, входящая, кстати, в четверку ведущих аудиторских компаний мира. Однако на прошлой неделе выяснилось, что белорусская сторона не хочет признавать результаты оценки, проведенной Ernst & Young.Аудиторская компания оценила МАЗ в 800 млн. долларов.

Дрогобычский завод автокранов представил новый кран КТА-25.02 грузоподъемностью 25 тонн с увеличенными вылетом и высотой подъема

Кран КТА-25.02 смонтирован на шасси Mercedes-Benz Actros, что гарантирует ему стойкость в движении и надежность в эксплуатации. Стрела 4-х секционная, изготовленная из гнутого профиля высокопрочной стали. Вылет стрелы - 26 м, высота подъема 32 м, длина стрелы - 30,4 метра. Увеличенный опорный контур, передние опоры которого являются поворотными, а задние выдвижными, гарантирует стойкость крана в работе. Автокран КТА-25.02 укомплектован приборами безопасности ПЗК-10 и СНЭП, предусмотрена также опция